Artikler

Informasjons- og overvåkningssystemet BarentsWatch er lagt inn i Nasjonal transportplan 2014–2023 (NTP) med 64 millioner kroner årlig.

Den norske satellitten AISSat-1 har holdt øye med skipstrafikken fra rommet. Og oppfølgeren til suksessatellitten er allerede klar.

”Det finnes ingen grenser under vann”, slo en kjent ubåtkaptein fast for noen år siden. Og det er slik verden er når det gjelder fiskeriforvaltning i våre havområder. Norge deler nesten all fisk med andre land som svømmer inn og ut av de ulike landenes soner. 

Utgangspunktet for en enkelt fartøykvote er en TAC (Total Allowable Catch), eller totalkvote som Norge forhandler seg fram til med andre land om en enkel bestand. 

Det er en kjensgjerning at verdens fiskeressurser ikke blir forvaltet på en bærekraftig måte.

I Stavanger forsøker forskere å finne ut hvordan livet i havet vil fortone seg for reker og koraller i framtiden.

- Uten grundig kjennskap til hva som befinner seg under overflaten, kan vi heller ikke forvalte disse områdene på en bærekraftig og miljøvennlig måte.

For første gang er det observert hvalrossku og kalv i Kongsfjorden på Svalbard. 

De årlige fiskekvotene i Norskehavet og Barentshavet er på rundt tre millioner tonn. 70 prosent av disse fiskeressursene passerer Lofoten, Vesterålen og kysten av Troms i de mest kritiske, tidlige livsfasene når fiskeegg-, -larve og yngel, er konsentrert i de øvre lag av sjøen.

Resultat frå Havforskingsinstituttet og Veterinærinstituttet viser få funn av sjukdomsframkallande virus som er vanlege på oppdrettsfisk.