Artikler

En rekke næringer opererer i de sammen områdene langs kysten vår. Foto: BarentsWatch.

Datadeling: En av løsningene for havnæringene

En tredje rapport fra Senter for hav og Arktis tar for seg hvordan sameksistensen mellom norske havnæringer kan bli bedre.
Plankton blomstrer opp til havs og føres nordover med Kyststrømmen. Bildet er hentet fra SeaWiFS-sensoren i juni 2000. Foto: NASA.

Våre viktige havstrømmer

Havstrømmene har stor betydning for vårt klima, og for hvor næringsrike våre farvann er. Oppdagelsen av en havstrøm fra Island til Færøyene, viser at det fortsatt er kunnskapshull.
Fiskerinæringen benytter i økende grad AIS på redskaper. Nå kan det komme nye regler. Foto: BarentsWatch.

Fiskeredskap med AIS bekymrer

Stadig flere fiskere bruker AIS på redskapen sin i sjøen. Kystverket er bekymret for at bruken går utover sjøsikkerheten. 
Redningsaksjonen nord for Svalbard blir beskrevet som svært krevende. Skjermdump: Sysselmannen.

Fra nødmelding til redningsaksjon

Hovedredningssentralen (HRS) tar imot nødmeldinger og koordinerer redningsaksjoner. Hvor havariet finner sted, har betydning for hvor raskt, og hvor mye ressurser som kan settes inn.
Figur brukt i FN-rapporten. På engelsk har Arealverktøyet fått navnet "Norwegian Marine Spatial Management Tool"

Arealverktøyet løftes frem i FN-rapport

I arbeidet med å bruke marine data inn mot bærekraftmålene måtte organisasjonen se til Norge.
Hvordan koble utdanning og næring bedre sammen gjennom "blå muligheter". Nå har flere prosjekter fått midler. Foto: UiT Norges arktiske universitet.

Vil ha digital kompetanse i havutdanningene

I alt fem digitaliseringsprosjekter ved universiteter og fagskoler får til sammen 13,5 millioner kroner. I Tromsø inkluderer det et samarbeid med BarentsWatch.
Mye is i Tempelfjorden på vinteren. Her er det kystvaktskipet KV Svalbard som opererer som isbryter. Foto: Forsvaret.

Hjelp til fartøy som opererer i arktiske farvann

En sikkerhetsmelding med anbefalinger skal gjøre det lettere å planlegge turen til havområdene i nord.
Situasjonen med lakselus inngår som en naturlig del av rapporteringen om risiko i oppdrett. Foto: Alf Sollund.

Ny risikovurdering av fiskeoppdrett

Rømt oppdrettslaks, lakselus og andre miljøutfordringer sjekkes hvert år. En enklere rapport skal gjøre det å lettere å vurdere risiko for oppdrett.
ArcticInfo er  spesielt rettet mot fiskebåter, cruisetrafikk og forsknings- og ekspedisjonsfartøy, som dominerer trafikken i arktiske områder. Foto: Kystvakten.

Vil gjøre skipstrafikken tryggere i Arktis

Kystverket etablerer en ny digital informasjonstjeneste for økt sjøsikkerhet i de nordlige havområdene.

Arctic-tjenesten byttes ut

The Arctic service is now closed down and replaced by a similar service; ArcticInfo.